Heute beginnen im Fechenheimer Wald die Fällarbeiten für den Bau des Riederwaldtunnels

Von den insgesamt 2,7 Hektar benötigter Fläche werden zunächst 2,2 Hektar gefällt. Damit werden die zur Einrichtung der Baustraßen notwendigen Flächen freigemacht. Die Arbeiten sollen im Rahmen der vegetationsfreien Periode bis zum 28. Februar 2023 abgeschlossen werden.

Zur Vermeidung artenschutzrechtlicher Konflikte bleiben 0,5 Hektar Wald vorübergehend bestehen, der potentiell als Habitat für den Heldbockkäfer und seiner Larven in Betracht käme. Dieses Vorgehen, das auch die Zustimmung der Oberen Naturschutzbehörde fand, war auf Basis eines Fachgutachtens festgelegt worden.

Seit dem 6. Januar 2023 besteht für die zu fällenden Flächen ein Betretungsverbot. Hierüber hat die Niederlassung West der Autobahn GmbH am 31.12.2022 auf ihrer Website und im Amtsblatt der Stadt Frankfurt, vom 10.01.2023, Nr. S1, 154. Jahrgang, informiert.

Die Autobahn GmbH des Bundes ruft die Waldbesetzung noch einmal dazu auf, dieses Verbot zu respektieren und das Waldstück zu verlassen. Die Autobahn GmbH respektiert friedlichen Protest gegen den Lückenschluss zwischen A661 und A66, appelliert aber erneut an alle Demonstrierenden, die Arbeiten nicht zu behindern und sich und andere nicht zu gefährden.

Kontakt für Presseanfragen und Vor-Ort-Gespräche

Für Presseinterviews vor Ort steht Ihnen Mandy Burlaga, Leiterin Unternehmenskommunikation der Niederlassung West der Autobahn GmbH zur Verfügung. Sie erreichen uns via E-Mail unter: presse.west[at]autobahn[dot]de und telefonisch unter 01622307221.

Über das Projekt

Der Lückenschluss der A66 und deren Anbindung an die A661 (Ostumgehung Frankfurt) ist das größte innerstädtische Bauprojekt in Hessen. Bestandskräftiges und vollziehbares Baurecht liegt vor.

Der 1,1 km lange Riederwaldtunnel ist zentraler Bestandteil des 2,2 km langen Lückenschlusses zwischen der A66 und der Ostumgehung Frankfurt (A661). Die Baumaßnahme beinhaltet auch die Neugestaltung des Straßenbereiches „Am Erlenbruch“ mit Straße, U-Bahn, Geh- und Radwegen sowie umfangreiche Grünflächen.

Während der Bauzeit wird der Verkehr (Straße, U-Bahn, Geh- und Radwege) aufrechterhalten. Die Fertigstellung ist für 2031 vorgesehen.